1971
1971 marque le dernier gros tournant du petit cheval de Ford qui sent la fin arriver... Cependant cette année est loin de sonner le glas puisque les big blocks y sont disponibles à foison et la ligne de la Mustag spécialement retravaillée pour mieux les accueillir !
Prix de base en 1971
- Hard-Top : 2911,00 $
- Convertible : 3227,00 $
- Sportsroof : 2973,00 $
- Mach 1 : 3268,00 $
- Grandé : 3117,00 $
- BOSS 351: 4124,00 $
Liste des options
Motorisations
La Mustang gagne en poids et le petit 200 c.i. qui aurait été bien trop à la peine sous son capot disparaît au profit du 250 c.i. de 145 chevaux qui devient le bloc de base pour 1971
Motorisations V8 disponibles en option
- V8 302 c.i. carbu 2 corps de 210 chevaux : 23,00 $
- V8 351 c.i. carbu 2 corps de 240 chevaux : 45,00 $
- V8 351 c.i. carbu 4 corps de 285 chevaux : 93,00 $
- V8 429 c.i. cobra jet carbu 4 corps de 370 chevaux : 372,00 $
- V8 429 c.i. cobra jet ram-air carbu 4 corps de 370 chevaux : 436.00 $
Transmission
La transmission de base était la boîte manuelle 3 rapports, inclue dans le prix de base des 3 carrosseries. Le pont était un simple autobloquant dont on pouvait choisir le rapport
- Boîte automatique SelectShift Automatic 3 rapports pour tout moteur sauf 429 : 217,00 $
- Boîte automatique SelectShift Automatic 3 rapports pour V8 429 : 238,00 $
- Boîte manuelle 4 rapports pour 8 cylindres pour V8 : 216,00 $
- Pont arrière à différentiel traction lok : 45,00 $
- Choix d'un rapport de pont différent de celui d'origine : 13,00 $
Equipements sportifs
- Drag pack (dispo sur 428 avec rapport de pont de 3,90:1 ou 4,30:1) : 155,00 $
- Detroit locker : 207,00 $
- Pack Extra cooling : 14,00 $
- Direction plus directe : 16,00 $
- Competition suspension (non dispo sur 6 cylindres) : 31,00 $
Pneumatiques Jantes, Enjoliveurs
- Jante tôle avec cache écrou central : 9,00 $ (Grandé) 35,00 $ (autres)
- Enjoliveurs de base : 26,00 $
- Enjoliveurs sport : 32,00 $ (Grandé) 23,00 $ (Mach 1) 58,00 $ (autres)
- Jantes Magnum 500 : 129,00 $ (Grandé) 120,00 $ (BOSS et Mach 1) 155,00 $ (autres)
Equipements de sécurité
- Freins à disques assistés à l'avant : 70,00 $
- Assistance de direction : 115,00 $
- Essuis-glace électriques à intermittence : 26,00 $
- Régulateur de vitesse (uniquement sur V8 avec boîte automatique) : 73,83 $
Equipements intérieurs
- Compte tours (seulement sur V8) : 54,00 $
- Groupe d'instruments Mach 1 : 37,00 $ (54,00 $ sans console, 62,00 $ Grandé, 79,00 $ autre version)
- Air conditionné SelectAire : 412,00 $
- Power ventilation : 40,02 $
- Montre électrique rectangulaire : 16,00 $
- Montre électrique ronde (standard sur Grandé et Mach 1) : 16,00 $
- Console centrale : 60,00 $ (si Mach 1ou Grandé, 76,00 $ sur autres versions. Inclu : montre électrique)
- Banquette arrière rabattable : 97,00 $
- Volant deluxe 3 branches avec commande de klaxon rim blow : 39,00 $
- Colonne de direction Tilt Away : 45,00 $, nécessite de prendre la direction assistée)
- Vitres teintées sur convertible : 15,00 $, autres versions : 40,00 $
- Vitres électriques : 127,00 $
- Lunette arrière dégivrable : 48,00 $
- Ceintures de sécurité deluxe avec témoin d'oubli : 15,00 $
- Autoradio AM : 66,00 $
- Autoradio AM/FM stéréo : 214,00 $
- Autoradio cassette stéréo : 200,00 $
- Batterie heavy duty 70 ampères : 16,00 $
Equipements extérieurs
- Capote électrique : 52,95 $
- Vitre arrière en verre sécurité sur convertible (plastique en standard) : 38,86 $
- Toit vinyl : 89,00 $
- Rétroviseur sport couleur carrosserie : 26,00 $
- Bananes de pare-choc : 31,00 $
- Bandes de décoration latérales pour Mach 1 (de série sur BOSS) : 26,00 $
- Becquet arrière ajustable : 19,48 $
- Spolier (sportsroof) : 32,00 $
- Prise d'air ram-air (non dispo sur 250 et 302) : 65,00 $
Groupes d'équipements
- Convenience group : 51,00 $
- Decor group (standard sur Mach 1 et Grandé) : 78,00 $ (Hard-top et sportsroof) 97,00 $ (convertible)
- Exterior decor group : 32,44 $
- Sports Interior (Mach 1 et Sportsroof) : 130,00 $