Options 1971

Options Ford Mustang en 1971

1971 marque le dernier gros tournant du petit cheval de Ford qui sent la fin arriver… Cependant cette année est loin de sonner le glas puisque les big blocks y sont disponibles à foison et la ligne de la Mustag spécialement retravaillée pour mieux les accueillir !

Prix de base en 1971

Hard-Top : 2911,00 $
Convertible : 3227,00 $
Sportsroof : 2973,00 $
Mach 1 : 3268,00 $
Grandé : 3117,00 $
BOSS 351: 4124,00 $

Liste des options

Motorisations

La Mustang gagne en poids et le petit 200 c.i. qui aurait été bien trop à la peine sous son capot disparaît au profit du 250 c.i. de 145 chevaux qui devient le bloc de base pour 1971

Motorisations V8 disponibles en option

V8 302 c.i. carbu 2 corps de 210 chevaux : 23,00 $
V8 351 c.i. carbu 2 corps de 240 chevaux : 45,00 $
V8 351 c.i. carbu 4 corps de 285 chevaux : 93,00 $
V8 429 c.i. cobra jet carbu 4 corps de 370 chevaux : 372,00 $
V8 429 c.i. cobra jet ram-air carbu 4 corps de 370 chevaux : 436.00 $

Transmission

La transmission de base était la boîte manuelle 3 rapports, inclue dans le prix de base des 3 carrosseries. Le pont était un simple autobloquant dont on pouvait choisir le rapport

Boîte automatique SelectShift Automatic 3 rapports pour tout moteur sauf 429 : 217,00 $
Boîte automatique SelectShift Automatic 3 rapports pour V8 429 : 238,00 $
Boîte manuelle 4 rapports pour 8 cylindres pour V8 : 216,00 $
Pont arrière à différentiel traction lok : 45,00 $
Choix d’un rapport de pont différent de celui d’origine : 13,00 $

Equipements sportifs

Drag pack (dispo sur 428 avec rapport de pont de 3,90:1 ou 4,30:1) : 155,00 $
Detroit locker : 207,00 $
Pack Extra cooling : 14,00 $
Direction plus directe : 16,00 $
Competition suspension (non dispo sur 6 cylindres) : 31,00 $

Pneumatiques Jantes, Enjoliveurs

Jante tôle avec cache écrou central : 9,00 $ (Grandé) 35,00 $ (autres)
Enjoliveurs de base : 26,00 $
Enjoliveurs sport : 32,00 $ (Grandé) 23,00 $ (Mach 1) 58,00 $ (autres)
Jantes Magnum 500 : 129,00 $ (Grandé) 120,00 $ (BOSS et Mach 1) 155,00 $ (autres)

Equipements de sécurité

Freins à disques assistés à l’avant : 70,00 $
Assistance de direction : 115,00 $
Essuis-glace électriques à intermittence : 26,00 $
Régulateur de vitesse (uniquement sur V8 avec boîte automatique) : 73,83 $

Equipements intérieurs

Compte tours (seulement sur V8) : 54,00 $
Groupe d’instruments Mach 1 : 37,00 $ (54,00 $ sans console, 62,00 $ Grandé, 79,00 $ autre version)
Air conditionné SelectAire : 412,00 $
Power ventilation : 40,02 $
Montre électrique rectangulaire : 16,00 $
Montre électrique ronde (standard sur Grandé et Mach 1) : 16,00 $
Console centrale : 60,00 $ (si Mach 1ou Grandé, 76,00 $ sur autres versions. Inclu : montre électrique)
Banquette arrière rabattable : 97,00 $
Volant deluxe 3 branches avec commande de klaxon rim blow : 39,00 $
Colonne de direction Tilt Away : 45,00 $, nécessite de prendre la direction assistée)
Vitres teintées sur convertible : 15,00 $, autres versions : 40,00 $
Vitres électriques : 127,00 $
Lunette arrière dégivrable : 48,00 $
Ceintures de sécurité deluxe avec témoin d’oubli : 15,00 $
Autoradio AM : 66,00 $
Autoradio AM/FM stéréo : 214,00 $
Autoradio cassette stéréo : 200,00 $
Batterie heavy duty 70 ampères : 16,00 $

Equipements extérieurs

Capote électrique : 52,95 $
Vitre arrière en verre sécurité sur convertible (plastique en standard) : 38,86 $
Toit vinyl : 89,00 $
Rétroviseur sport couleur carrosserie : 26,00 $
Bananes de pare-choc : 31,00 $
Bandes de décoration latérales pour Mach 1 (de série sur BOSS) : 26,00 $
Becquet arrière ajustable : 19,48 $
Spolier (sportsroof) : 32,00 $
Prise d’air ram-air (non dispo sur 250 et 302) : 65,00 $

Groupes d’équipements

Convenience group : 51,00 $
Decor group (standard sur Mach 1 et Grandé) : 78,00 $ (Hard-top et sportsroof) 97,00 $ (convertible)
Exterior decor group : 32,44 $
Sports Interior (Mach 1 et Sportsroof) : 130,00 $