Options 1972

Les Mustang 1972 sont similaires à l’année 71. L’ensemble de la gamme est reconduite, exceptée la BOSS 351 qui n’aura connue qu’une seule année de production ! Disparition également de tous les big blocks du catalogue…

Prix de base en 1972

Prix valable avec V8 302 (entre parenthèse est indiqué le prix de la version 6 cylindres 250)

• Hard-Top : 2766,00 $ (2679,00 $)
• Convertible : 3051,00 $ (3051,00 $)
• Sportsroof : 2823,00 $ (2736,00 $)
• Mach 1 : 3003,00 $ ( pas de version 6 cyl)
• Grandé : 2952,00 $ (2865,00 $)

Liste des options

Motorisations

On retrouve toujours le 6 cylindres de 250 c.i. comme moteur de base mais la puissance de celui-ci n’est plus annoncée qu’à 98 chevaux ! Normes de dépollution oblige, les moteurs ne sont plus à la fête sous le capot de la lourde Mustang…

Motorisations V8 disponibles en option

• V8 351 c.i. carbu 2 corps de 177 chevaux : 40,79 $
• V8 351 c.i. CJ carbu 4 corps de 266 chevaux : 115,44 $
• V8 351 c.i. HOcarbu 4 corps de 275 chevaux : 812,00 $ (783,00 $ avec option Mach 1)
• Système de réduction des émissions polluantes (californie) : 13,87 $

Transmission

La transmission de base était la boîte manuelle 3 rapports, inclue dans le prix de base des 3 carrosseries. Le pont était un simple autobloquant dont on pouvait choisir le rapport

• Boîte automatique SelectShift Automatic 3 rapports : 203,73 $
• Boîte manuelle 4 rapports avec levier de vitesse Hurst : 192,99 $
• Pont arrière à différentiel traction lok : 42,64 $
• Choix d’un rapport de pont différent de celui d’origine : 11,66 $

Equipements sportifs

• Drag pack (dispo sur 428 avec rapport de pont de 3,90:1 ou 4,30:1) : 155,00 $
• Detroit locker : 207,00 $
• Pack Extra cooling : 14,00 $
• Direction plus directe : 16,00 $
• Competition suspension (non dispo sur 6 cylindres) : 28,19 $

Pneumatiques Jantes, Enjoliveurs

• Jante tôle avec cache écrou central : 7,86 $ (Grandé) 31,08 $ (autres)
• Enjoliveurs de base : 23,23 $
• Enjoliveurs sport : 56,18 $ (Grandé) 48,33 $ (Mach 1) 79,40 $ (autres)
• Jantes Magnum 500 : 115,44 $ (Grandé) 107,59 $ si option decor group ou Mach 1) 138,67 $ (autres)

Equipements de sécurité

• Freins à disques assistés à l’avant : 62,05 $
• Assistance de direction : 102,85 $
• Essuis-glace électriques à intermittence : 23,23 $
• Régulateur de vitesse (uniquement sur V8 avec boîte automatique) : 73,83 $

Equipements intérieurs

• Compte tours (seulement sur V8) : 54,00 $
• Groupe d’instruments : Grandé : 55,24 $, autres versions : 70,83 $
• Air conditionné SelectAire : 367,59 $
• Console centrale : 67,95 $ (si Mach 1 ou Grandé : 53,40 $)
• Banquette arrière rabattable : 86,32 $
• Volant deluxe 3 branches avec commande de klaxon rim blow : 34,90 $)
• Colonne de direction tilt-away : 40,79 $
• Vitres teintées sur convertible : 13,52 $, autres versions : 35,94 $
• Vitres électriques : 113,48 $
• Lunette arrière dégivrable : 42,64 $
• Ceintures de sécurité deluxe avec témoin d’oubli : 15,00 $
• Autoradio AM : 59,17 $
• Autoradio AM/FM stéréo : 191,01 $
• Autoradio cassette stéréo : 179,46 $
• Batterie heavy duty 70 ampères : 13,52 $

Equipements extérieurs

• Capote électrique : 52,95 $
• Toit vinyl : 79,51 $
• Toit 3/4 vinyl : 52,35 $
• Rétroviseur sport couleur carrosserie : 23,23 $
• Bananes de pare-choc : 28,19 $
• Protection de bas de portières : 5,78 $
• Bandes de décoration latérales, noires ou argent : 23,23 $
• Spolier (sportsroof) : 29,12 $
• Capot avec prises d’air de type NACA (seulement sur 351 2V) : 58,24 $

Groupes d’équipements

• Convenience group : 45,53 $
• Decor group (standard sur Mach 1 et Grandé) : 69,79 $
• Exterior decor group : 32,44 $
• Sports Interior (Mach 1 et Sportsroof) : 115,44 $
• Extra cooling package : 12,59 $
• Protection package : 52,06 $